Gemaakte FRP-expressbox/FRP-opslagbox voor ingenieurstrucks/gereedschapskast

Gevormde glasvezelproducten voor auto-onderdelen/FRP-auto-onderdelen/voorbumper

Voordelen van het gebruik van glasvezel in de automobielindustrie

Glasvezel in auto's

In de moderne wereld zijn erveel voertuigonderdelen die momenteel van glasvezel zijn vervaardigdGlasvezel wordt voornamelijk gebruikt in voor- en achterbumpers, motorkappen, deuren en hulzen.Een ander gebied waar dit materiaal wordt gebruikt zijn de timing riemen en V-riemen, waarbij glazen snaren met rubber geïmpregneerd zijn als
Versterking, als gevolg van de hoge treksterkte van de glasvezel.

SlijtvastheidHet is ook een ander voordeel van glasvezel, waardoor het wordt gebruikt voor de productie van remkussels en koppelingen.De koppelplaten zijn versterkt met geweven glasvezel om de integriteit van het composietmateriaal te behoudenDe meest gebruikte slijpmiddelen zijn Al2O3, SiC en zelden SiC2. Deze worden toegevoegd aan de laag, de eerste van de drie lagen van het composiet.

Meestal bestaat de bekleding tot 85 % uit hars, waarbij de slijtvastmakende chemicaliën worden gemengd, en wordt versterkt met een paar lagen hakmat.Het hoge gehalte hars in de bovenste laag zorgt voor een glad oppervlak en maakt het geschikt voor de productie van kappenDit helpt om lage aerodynamische verliezen te behouden.

Het is gemakkelijk om kleuren toe te voegen (dat zijn speciale verven voor dat doel) in het hars van de bovenste laag, en een UV-bescherming,om het lange tijd te bewaren..

Treinen en trams

Een ander toepassingsgebied van glasvezel isde vervaardiging van onderdelen voor treinen en tramsDe buitenkant van sommige moderne treinen en stadsbussen is bijna volledig van composiet gemaakt.en ook gladde bovenste laagIn de eerste plaats is glasvezel zeer geschikt voor toepassingen op de hogesnelheidsspoorwegen, waar de aerodynamica van het grootste belang is.

Dit materiaal wordt niet alleen voor de carrosserie gebruikt, maar ook voor het interieur, het schild van de wagenapparatuur onder de trein, enz. Een ander voordeel voor dit type voertuigen is de brandwerendheid van het materiaal,die wordt bereikt met additieven die met de harsen worden gemengd.BrandweerstandHet is zeer belangrijk in geval van een ongeluk, omdat de lage verspreiding van de vlammen de passagiers snel kan ontsnappen.

banden voor wielen

Een ander voorbeeld van het gebruik van glasvezel in de automobielindustrie isbanden voor wielenGlasvezel wordt gebruikt in zowel radiale als vooringenomen bandversterking van voertuigen:de glazen kabels zijn geïmpregneerd met tot 15-30% resorcinol-formaldehyde-latexhars die de afzonderlijke glazen filamenten bedekt.

Glasvezel werd voor het eerst gebruikt als gordel in een band-biasband met een nylon carcass.5 keer in vergelijking met een conventionele biasbandIn plaats van de conventionele bias-laag en stalen versterkte band-bias band,de glasvezelversterkte band zorgt voor een zachtere rit, een grotere weerstand tegen beschadiging, betere stabiliteit, lagere versterkingskosten en een goede totale prestatie bij lange afstanden.Alle glasvezelproducten die worden gebruikt voor het versterken van rubber en elastomeren worden behandeld met resorcinol-formaldehyde-latexhars.

Specificaties:

Belangrijkste specificaties/bijzondere kenmerken:

1e: Vormbehandeling:

Pools: De malen moeten vóór de productie gepolijst worden om een goed en solide oppervlak te garanderen.

Schoon: er worden speciale wasmiddelen gebruikt om het stof van de mal af te krijgen, waardoor er geen donkere vlekken in de vorm ontstaan.

gelcoatingoppervlak.

Verlosmiddel: dit wordt op de mal gepoetst om het gemakkelijk uit te werpen.

2e Glasvezel en hars:

Gelcoat: De kleur van de producten wordt bepaald door de gelcoat, met een dikte van ongeveer 0,3-0,5 mm.

worden toegevoegd.

Oppervlakte mat: Dit is om de luchtbel op het oppervlak te vermijden, en ook om glasvezel mat onzichtbaar van de afgewerkte

het oppervlak.

Glasvezel mat: Normaal gebruiken wij 300g/m2 (0,6 mm dikte) en 450g/m2 (0,9 mm dikte).

Als u ons vraagt wat de dikte en de sterkte zijn, dan berekenen wij hoeveel lagen van glasvezelmat moeten worden gebruikt.

3e

Versterken: De tijd die nodig is om te versterken hangt af van de dikte en de weersomstandigheden.

stuk dat moet worden verstevigd om vervorming na ontvorming te voorkomen.

Ontvorming: na het stollen wordt het product ontvormd

Snijden en trimmen: we markeren de snijlijn en de gatenposities op de mal, en snijden vervolgens volgens de markeringen om

de afmetingen van de montage

4e hechting: professionele malen en temperatuur en werknemer

5e oppervlaktebehandeling:

6e schilderij

7e verpakking:

Ons principe: veilig en economisch

Wij kiezen voor een zuinige verpakking op voorwaarde dat er geen schade zal zijn tijdens het transport.Zendingen: Wij zijn erg blij om de vrachtkosten voor u te krijgen

We hebben een langdurig samenwerkingsverband met expediteurs.

Primaire concurrentievoordelen:

Onderdelen met merknaam

Land van oorsprong

Distributeurs aangeboden

Ervaren personeel

Groen product

Garantie/garantie

Verpakking

Prijs

Productkenmerken

Productprestaties

Vinnige levering

Kwaliteitsgoedkeuringen

Reputatie

Diensten

Kleine bestellingen aanvaard

Tag Woorden:

De FRP-producten hebben de volgende voordelen:

Corrosiebestendigheid, goede slagsterkte, hoge sterkte, lage kosten van de mal, gemakkelijke bediening, korte ontwikkelingscyclus, enz.die zeer geschikt is voor de vervaardiging van buskarosserie en interieurInclusief nieuwe productontwikkeling.

FRP wordt veel gebruikt in grote interne en externe bekledingen, zoals: luifel, voor- en achterkant, deur van het bagageruim, bumper, instrumentenpaneel, luchtkanaal, interieurbekleding enzovoort.Het gebruik van FRP verhoogt de corrosiebestendigheid, geluidsisolatie en warmte-isolatie van de carrosserie en maakt het mogelijk de personenauto lichter te maken, wat veel energie kan besparen.