De chemische van de Delenfrp van het Weerstands Recreatieve Voertuig Aanhangwagen van de de Reisbagage

De aanhangwagen van de glasvezelbagage/van de Glasvezelaanhangwagen shell/Frp-van de de aanhangwagenmotorfiets van de reisbagage de Ladingsaanhangwagen

1. Productinleiding van de aanhangwagen van de Glasvezelbagage/van de Glasvezelaanhangwagen shell/Frp-van de de aanhangwagenmotorfiets van de reisbagage de Ladingsaanhangwagen

Glasvezel is een wijd gebruikt materiaal dat de jongste jaren op aanhangwagengebied populair werd. Één van de redenen van zijn vrij recent succes is dat het verscheidene voordelen heeft in vergelijking met het staal: het is corrosie-vrij; het heeft significante chemische weerstand en het is een lichtgewichtmateriaal (drie keer minder dicht dan staal, gemiddeld). Deze profiteren maak glasvezel voor automobielproductie geschikt, waar al deze voordelen zeer belangrijk zijn.

De lijst van de prestatiesvergelijking van verschillende glasvezelinhoud

Aangezien de glasvezel plastic inhoud stijgt, zijn de mechanische eigenschappen van FRP-samenstellingen navenant beter.

2. FRP-toepassing in de aanhangwagen van de Glasvezelbagage/van de Glasvezelaanhangwagen shell/Frp-van de de aanhangwagenmotorfiets van de reisbagage de Ladingsaanhangwagen

om selfweight te verminderen, nowdays wordt het glasvezelmateriaal wijd toegepast op dit gebied. FRP-de profielen hebben voldoende starheid en de goede effectweerstand, die glasvezellichaamsdelen kan aan de basisveiligheidsvoorschriften voldoen. Samengestelde GRP heeft een voldoende hardheid en een hardheid. Het kan helpen om één of ander effect van het effect te verwijderen of een reactie te veroorzaken, wanneer het lichaam lichtjes wordt gestoten.

3. Concurrentievoordelen van FRP-de aanhangwagen van de motorfietsbagage/van de glasvezelaanhangwagen shell/shell van het glasvezellichaam voor aanhangwagens

Sparen energieverbruik

In de moderne wereld, zijn er vele voertuigdelen die momenteel van glasvezel worden gemaakt, vooral is de sportwagens waar weeg essentieel. De glasvezel wordt hoofdzakelijk gebruikt in de voor en achterbumpers, de kappen, de deuren, en de omhulsels. Een ander gebied waar dit materiaal wordt gebruikt is de timingsriemen en de v-Riemen, waar de glaskoorden met rubber zoals worden doordrongen
versterking, wegens de sterkte met grote trekspanning van de glasvezel.

Schuringsweerstand is ook een ander voordeel van de glasvezel, die is waarom het voor de productie van remstootkussens en koppelingen wordt gebruikt. De koppelingsschijven worden versterkt met geweven glasvezel om de integriteit van het samengestelde materiaal te handhaven. De anti-schurende componenten die vaak worden gebruikt zijn Al2O3, sic en zelden SiC2. Deze componenten worden toegevoegd aan de voering, eerste van de drie lagen van de samenstelling.

Gewoonlijk, bestaat de voering uit zelfs 85% van hars, waar de anti-schurende chemische producten, worden gemengd en met weinig lagen van de mat van de karbonadebundel versterkt. Het hoge percentage van hars in de bovenlaag leidt tot een vlotte oppervlakte en maakt het geschikt om kappen te vervaardigen. Dit helpt lage aërodynamisch handhaven verliest.

Het toevoegen van één laag van c-Sluier maakt een nog meer vlote oppervlakte. Het is gemakkelijk om kleuren (zij zijn speciale verven voor dat doel) in de hars van de bovenlaag, en een uv-Bescherming toe te voegen, om het voor een lange periode te houden.

De glasvezelorganismen voor op zwaar werk berekende vrachtwagen/frp ruilen kap/glasvezelvrachtwagenstootkussen/aanhangwagens
 
De vorkheftruckdelen van de glasvezelfrp vrachtwagen, de dekking van de machineslichaamsdelen van de landbouwbouw
 

Het principe van de Lanmondienst beschouwt de kwaliteit van ons leven. Tot nu toe, zijn er nul klacht en nul compensatie. Wij voorzien altijd glasvezelproducten van de bevredigende kwaliteit. In het algemeen controleren wij strikt het vrachtwagenorganismen productieproces en leiden elk personeel op om volgens de instructie te werken. Bovendien, wij maken de professionele assemblage en controleinrichting om de hoogte te bevestigen - kwaliteit.

Sommige glasvezelproducten hebben complex ontwerp en een hoge precisievereiste. In dit geval, gebruiken wij de driedimensionele steekproef om en klanten ervoor te zorgen te geven die lichaamsuitrustingen geruststellen. wij hebben motivatie en vertrouwen, en wij zullen houden gaand op de stabiele ontwikkeling van hoogte - kwaliteitsglasvezel.

_momenteel, Lanmon kunnen ver*strekken niet alleen glasvezel lichaam maar ook glasvezel radarkoepel, FRP paneel, glasvezel buis, enz. Bovendien kunnen wij koolstofvezel versterkte plastic producten, zoals de buizen van de koolstofvezel produceren.

De Diensten op de toegevoegde waarde
· In-vormdeklaag, gewichtsvermindering, verpakkende ontwerpsteun, deelconsolidatie, materiële innovatie, prototyping, professionele projectleiding
 ·Installatieslocatedchina laat JIT-levering en lage vervoerskosten toe
Kwaliteit en Andere Certificatie
·ISO-9001, ISO/TS-16949 EN ISO 14001
Buitencomités
· Kapassemblage, Stootkussens - half hoogtepunt, en kwart, Kappanelen, medio Daken –, opgeheven, Versieringslusjes en stroomlijnkap, Zonneklepassemblage, Structurele deurranden, Buitenversiering - tuimelschakelaarpanelen, a-Pijlers, Luchtdeflectors
Onder Kapcomités
· Ventilatorsluiers, Ruitewisserhuisvesting (regendienbladen), het Koelen modules, Batterijdozen/dekking, Motordekking, binnenland/buitenkant, Firewalls
Binnenlandse Comités
· Onder ritbeschermers (onder cabine/chassisstroomlijnkap), Deurranden, Ladingsvloeren, Versieringspanelen